Lo que conviene resolver antes de cotizar: estimar cuánto escombro sale, elegir el vehículo que lo saca y saber qué exigirle a quien mueve la carga de su empresa.
17 guías sobre obra, escombros y carga
El error no es multiplicar mal: es olvidar que el escombro suelto ocupa más que el muro entero. Cómo cubicar por elemento y cuánto sumarle antes de pedir la volqueta.
Leer guíaEl mismo volumen puede costar bastante más solo por venir mezclado. Qué separar, qué no vale la pena separar y por qué el sitio de disposición puede rechazar el viaje entero.
Leer guíaEl papel que casi nadie pide hasta que se lo exigen. Qué datos debe traer, en qué momento se entrega y qué pasa si tu escombro apareció donde no era.
Leer guíaEl viaje no lo agenda solo el vehículo: lo agenda la escombrera, la administración del edificio y el corredor por donde tiene que pasar. Qué revisar antes de fijar la hora.
Leer guíaEl montón mal puesto cuesta dos veces: en multa y en horas de cargue. Cómo elegir el sitio de acopio para que la volqueta cargue rápido y el vecino no llame.
Leer guíaSacar todo al final parece más barato y casi nunca lo es. Qué escombro produce cada etapa, cuándo conviene el viaje y cuándo esperar bloquea la obra.
Leer guíaCasi todas las diferencias de precio entre dos cotizaciones de volqueta se explican con seis preguntas. Cuáles son y qué respuesta debería preocuparte.
Leer guíaNadie sabe cuánto escombro tiene hasta que lo ve amontonado, y para entonces ya contrató el vehículo equivocado. Cómo estimarlo con lo que sabes de tu obra.
Leer guíaEl servicio se ve idéntico desde afuera: alguien llega, carga y se va. La diferencia aparece después, cuando hay una sanción y nadie puede decir dónde quedó el material.
Leer guíaLos residuos de construcción y demolición tienen norma propia, separación propia y soporte documental propio. Lo que una obra con licencia necesita tener en orden.
Leer guíaEl competidor real de una empresa de transporte no es otra empresa: es el conductor conocido. Qué le falta, qué preguntar y qué dejar por escrito antes del primer viaje.
Leer guíaLa paquetería es imbatible en lo pequeño y disperso. El vehículo dedicado gana en lo voluminoso, lo pesado y lo concentrado. El error caro es usar uno donde va el otro.
Leer guíaAntes de cotizar conviene saber que hay cuatro maneras de sacar el escombro de una obra en Medellín, y que la gratuita sirve para menos casos de los que la gente cree.
Leer guía«Flete» es la palabra que usa medio Medellín para cosas muy distintas. Qué significa en transporte de carga, cómo se calcula el precio y qué datos hacen que la cotización sea firme.
Leer guíaPedir la volqueta equivocada cuesta un viaje entero. Cuánto saca cada tipo, cuándo compensa subir de tamaño y cuándo el acceso decide por ti.
Leer guíaEn un edificio el problema no es el escombro, es el reglamento. Qué autoriza la administración, qué horarios manda y por qué eso decide el vehículo.
Leer guíaEl tiempo de cargue lo paga alguien. Cómo dejar la carga lista, qué necesita saber el conductor y qué se declara antes de mover.
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