Botar escombros en Medellín y el Área Metropolitana

El costo de la escombrera va incluido, y el precio se arma en dos tramos. Hasta una camioneta —unos 60 sacos, cerca de 3 m³— se cotiza POR SACO, porque el botadero cobra distinto por recibir cada material: desde $5.500 el saco de escombro limpio a la mitad, $6.000 tierra, $7.500 basura o madera, $8.000 drywall. Sobre eso hay un mínimo por servicio de $130.000 —una carga de pocos sacos, como la remodelación de un baño, se cotiza como viaje parcial y no baja de ahí— y una camioneta llena ronda los $350.000. Del orden de 60 sacos en adelante se cobra el VIAJE y no el saco: una volqueta sencilla —entre 300 y 350 sacos, de 5 a 7 m³— arranca en $430.000 y es lo que pide una obra o una demolición. Sobre esos valores pesan tres cosas: dónde está el material (a pie de vía cuesta menos que un cargue desde un tercer piso sin ascensor), la distancia hasta la escombrera autorizada desde tu dirección en Medellín, y si el escombro viene mixto con tierra, madera o residuo vegetal. Escríbenos por WhatsApp cuántos sacos calculas y te devolvemos el precio cerrado antes de que confirmes nada.

En Medellín el operador público es Emvarias, y sí atiende recolección de escombros y voluminosos a través de su Línea Amiga del Aseo (604 444 56 36), pero con condiciones que conviene conocer: cobra según peso y cantidad, la recolección puede tardar entre uno y cinco días hábiles, y exige que el material esté en el primer piso y accesible desde la vía. EPM es la empresa de servicios públicos; la recolección la opera Emvarias. Para una remodelación pequeña que puedes bajar tú mismo y sin afán, es una alternativa perfectamente válida. Flotex entra en el escenario contrario: volumen que no cabe en una recolección domiciliaria, material que sigue dentro del apartamento o en un sótano, o un cronograma que no admite esperar cinco días. Cargamos desde donde esté el escombro, no solo desde el andén, y disponemos en escombrera autorizada.

No, y conviene decirlo claro. Ninguna escombrera autorizada del Valle de Aburrá recibe material sin cobrar la tarifa de disposición, porque el sitio tiene licencia ambiental, báscula y costo de operación. Cualquier oferta de recogida gratis termina en uno de dos lugares: un lote, una vía o una quebrada. Y ahí el problema deja de ser el precio: botar escombros en espacio público es infracción tipo 4 del Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana, con multa de $1.518.400. Lo que sí puedes hacer es bajar el costo: separa el concreto de la madera, el plástico y el residuo vegetal, acopia todo en un punto accesible, y contrata el vehículo del tamaño correcto en lugar de pagar una volqueta para 20 sacos. En nuestro precio la disposición ya va incluida, así que lo que cotizas es lo que pagas.

Botar escombros, materiales de construcción o residuos de obra en espacio público —vía, andén, separador, lote ajeno o quebrada— es infracción tipo 4 del Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana (Ley 1801 de 2016). La multa es de $1.518.400 y puede acompañarse de la inmovilización del vehículo que transportó el material. La responsabilidad no se transfiere por contratar a un tercero: si el escombro es tuyo y quien lo movió lo dejó donde no era, la autoridad puede rastrearlo hasta la obra que lo generó. Por eso el certificado de disposición final importa más de lo que parece: es la prueba documental de que el material entró a un sitio autorizado. En una obra formal, además, es lo que pide la interventoría para cerrar el capítulo de RCD. En casi todos los casos el servicio cuesta menos que la multa.

La camioneta mueve hasta unos 60 sacos, cerca de 3 m³, cubre la remodelación de una cocina, un baño completo o el desmonte de enchapes de un apartamento, y es la que entra donde las vías son angostas y el acceso es difícil. La volqueta sencilla mueve entre 300 y 350 sacos, de 5 a 7 m³, y es lo que pide una obra, una demolición o la limpieza de un lote; la doble troque llega a 12 o 14 m³. Contar en sacos es la forma más rápida de acertar con el vehículo, y el punto de corte importa porque cambia la forma de cobrar: por debajo de unos 60 sacos se paga por saco, y de ahí en adelante se paga el viaje completo de volqueta, que a ese volumen ya sale mejor que seguir sumando sacos. Si no sabes cuántos son, mándanos una foto del acopio.

Sí, sujeto a disponibilidad del vehículo que corresponda al volumen. En Medellín y el resto del Área Metropolitana solemos confirmar franja horaria para el mismo día cuando el pedido entra en la mañana y el acceso no exige un vehículo especial. Para una volqueta en obra conviene avisar con algo de anticipación, porque el viaje depende también del horario de recibo de la escombrera. El cargue está incluido: no necesitas sacar el material a la vía ni tener personal esperando. Si tu obra genera escombro cada semana, en lugar de pedirlo cada vez se programa una recogida recurrente que se ajusta al ritmo de la demolición, mantiene el frente despejado y reparte el costo en el tiempo. Escríbenos por WhatsApp con el volumen aproximado y la dirección y te confirmamos la franja disponible más cercana.

Sí. El certificado de disposición final es el documento que prueba que tu escombro entró a una escombrera autorizada y no terminó en una vía, un lote o una quebrada. Lo entregamos con el servicio y no se cobra aparte. En obra formal no es un extra: es lo que exige la interventoría, la licencia de construcción y cualquier auditoría ambiental para cerrar el capítulo de residuos de construcción y demolición. Para un particular es la protección frente a la multa del Código de Convivencia, porque acredita que el material fue dispuesto donde corresponde. Si necesitas el soporte a nombre de una empresa, con NIT y datos de la obra, dilo al agendar para emitirlo correctamente desde el primer viaje. También te decimos a qué escombrera se lleva el material desde tu dirección: es información verificable, no una promesa.

No recogemos residuos peligrosos ni especiales: asbesto y fibrocemento, pinturas, solventes, aceites, químicos, residuos hospitalarios, llantas, ni residuo orgánico o basura doméstica. Cada uno tiene ruta, gestor autorizado y disposición propios, y mezclarlos con el escombro invalida la disposición en escombrera y puede hacer que el sitio rechace el viaje completo. Sí recogemos concreto y material de demolición, mampostería, ladrillo, baldosa, cerámica y enchape, mortero, revoque y estuco, yeso, drywall y cielos rasos, madera y guadua de obra, metal, varilla y perfilería, tierra y material de excavación, y el escombro mixto de una adecuación de baños o cocinas. Si tienes duda con un material concreto, mándanos una foto por WhatsApp antes de agendar: se resuelve en un minuto y evita que el vehículo llegue y no pueda cargar.

Se pide por WhatsApp y toma un par de minutos. Necesitamos cuatro datos: la dirección exacta en Medellín con el barrio o sector, cuántos sacos calculas o qué se demolió, en qué piso está el material y si hay ascensor, y qué día lo necesitas. Con eso dimensionamos el vehículo —camioneta o volqueta— y te damos el precio cerrado antes de que confirmes nada; si no sabes calcular el volumen, mándanos una foto del montón y lo estimamos nosotros. Confirmado el precio, agendamos la franja y el conductor te escribe cuando va en camino. No cobramos visita previa ni pedimos anticipo para cotizar, y el costo de la escombrera autorizada ya viene incluido en el valor que te pasamos.

Tienes dos rutas, y sirven para cosas distintas. La pública: la Línea Amiga del Aseo de Emvarias, al 604 444 56 36, que atiende recolección de escombros y voluminosos cobrando según peso y cantidad, con el material ya bajado al primer piso y una espera que puede ir de uno a cinco días hábiles. La privada: Flotex, por WhatsApp al +57 304 6662980, cuando el volumen no cabe en una recolección domiciliaria, cuando el escombro sigue dentro del apartamento o en un sótano y hay que bajarlo, o cuando el cronograma de obra no admite esperar. Nosotros cargamos desde donde esté el material, disponemos en escombrera autorizada y entregamos el certificado de disposición final. Escríbenos y en el mismo chat sale el precio.

Sí se cobra por saco, y el valor depende del material, porque la escombrera cobra distinto por recibir cada uno: el saco de escombro limpio a la mitad arranca en $5.500, la tierra o el lodo en $6.000, la basura y la madera en $7.500, el drywall y el manto asfáltico en $8.000, y el material vegetal en $10.000. Madera, basura y drywall son los más caros de disponer; el escombro limpio, el más barato. Sobre esa cuenta hay un mínimo de $130.000 por servicio, porque mover el vehículo cuesta lo mismo por tres sacos que por quince, y el saco lleno o que haya que bajarlo de un piso sube la tarifa. De unos 60 sacos en adelante deja de cobrarse por unidad y se cobra el viaje: una volqueta sencilla de 300 a 350 sacos por $430.000 deja el saco cerca de $1.300, así que entre más completo el viaje, más barato sale cada uno — por eso conviene acopiar y sacar todo de una vez en lugar de pedir dos servicios pequeños. Cuéntanos cuántos sacos tienes de cada material y te decimos qué vehículo te conviene.

El escombro de obra es RCD (residuo de construcción y demolición) y tiene una ruta obligatoria: separarlo, acopiarlo y entregarlo a un sitio de disposición autorizado, que emite el soporte de que el material llegó donde debía. En la práctica, y en este orden: separa el concreto y la mampostería de la madera, el metal, el plástico y el residuo vegetal, porque el escombro mixto se cotiza más caro y a veces la escombrera lo rechaza; acopia todo en un punto donde el vehículo pueda arrimar, no repartido por el frente de obra; calcula el volumen en sacos o metros cúbicos para pedir el vehículo correcto; y programa el retiro por etapas si la obra es larga, en lugar de acumular hasta que estorbe. Lo que no puedes hacer es dejarlo en la vía, en un lote o cerca de una quebrada: eso es infracción tipo 4 del Código Nacional de Seguridad y Convivencia, con multa de $1.518.400. Si la obra es de un tercero, exígele el certificado de disposición final: sin ese papel la responsabilidad vuelve a ti.